Les projets du DAS Chaînes de Traction Thermiques (CTT)

> ACTING-CO²

Allumage Commandé : Technologies Innovantes de Gain en CO²

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> ANISO

Morphologie et dynamique des écoulements turbulents fortement anisotropes

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> ATMO

After-Treament MOdelling for Euro 6 & Post-Euros 6

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> BELHYSYMA

Belt Hybrid System Management

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> BICNANOCAT

Bombardement ionique pour la création de nanocatalyseurs

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> BIOCARBMAT

Biocarburants, matériaux et hautes températures dans les véhicules

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> BIOSYNGOP

études operando en température et pression de la conversion du gaz de synthèse chargé de poisons typiques issus de la biomasse en méthane et hydrocarbures supérieurs

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> CALIFOMEDO

CArburant et limites de FOnctionnement des Moteurs Essence et Diesel Optimisés

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> CARAVELLE

CAtalyseurs tRois voies Ameliorés pour VEhicules Lourds et LEgers fonctionnant au gaz naturel

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> DIAMS

Diagnostiques Avancés Modélisation Suralimentation

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> DICO

DIffusive COmbustion

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> DIESOPTI

Optimation du moteur Diesel dans une perpective Euro 6

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> DIVAS

Compresseur et concept de balayage avec une distribution variable pour du downspeeding en Diesel

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> DURAFAP

Durabilité des filtres à Particules

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> E-LIFT3

Electrification d’une distribution variable à 3 degrés de liberté pour moteur essence

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> EATS'FUTURE

Exhaust After-Traitement Systems for the Future

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> ECOHDOC

Désoxygénation d'huiles de la pyrolyse de la biomasse ligno-cellulosique : Economie d'hydrogéne et limitation de la désactivation du catalyseur

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> EGR BOOST

Ré circulation des gaz d'échappement à l'aide d'un circuit basse pression sur moteurs essence fortement suralimentés

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> EQUINOx

Etude et démonstration d'un systéme de réduction des NOx par la SCR avec injection d'urée à une berline équipée d'un petit moteur Diesel (1,6l)

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> FLEX FUEL 3G

Motorisation Flex-Fuel de Troisième Génération

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> FLOWER II

Flexible and Operational vehicles for automative Wide-scale emissions Reduction

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> HY-HIL

Evaluation de stratégie de commande pour véhicule hybride sur banc moteur haute dynamique

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> ICAMDAC

Instabilités et Combustions anormales dans les Moteurs Downsizés à Allumage Commandé

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> IDETHANOL

Analyse et modélisation des phénoménes liées à l'utilisation de mélanges essence / éthanol dans les systèmes de combustion IDE(Injection Direct Essence)

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> INTERMAC

Modélisation de l'intersection flamme-paroi dans les Moteurs à Allumage Commandé

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> MAGIE

Modélisation et Approche Générique de l'Injection Essence

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> MODELESSAIS

Modélisation de la combustion en injection directe (essence ou Diesel) : Coupage essais/simulation

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> MODEMI

Modélisation et Simulation Multi-échelle des Interfaces

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> NADIA BIO

New advanced diesel Injection Analysis for bio fuels

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> OCSYGENE6

Optimisation dans la Conception de SYstèmes embarqués d’admission d’air et de Gaz d’Echappement pour la Norme Euro 6

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> OFFEMET

Oscillateur à Fibre Femtosecondes haute énergie pour la METhodologie

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> ORIANNE

Outil numéRIque pour le mAquettage de foNctions de coNtrôle motEur

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> OSCCAR'NOx

Outils de Simulation et de Compréhension de la CAtalyse de Réduction des oxydes d'azote

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> PAACS

Processes and Advanced Associated Catalytic Structures

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> PIREP 2

Procédé Innovant de Réduction des Emissions Particulaires 2

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> REDNOx

Réduction sélective des oxydes d'azote par les hydrocarbures

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> SGEMAC

Developpements d'une méthodes basée sur la Simulation aux Grandes Echelles pour la prédiction des variations cycliques dans les moteurs à l'allumage commandé

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> SIGLE

Simulation aux Grandes échelles des jets de carburants LiquidEs dans les moteurs à combustion interne

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> SIMTUR

SIMulation aux grandes échelles Massivement parallèles pour les TURbines à gaz

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> STREAM

Stabilization and Trnasition of flames issued from REActive non pre-Mixed jets with preheated and/or diluted oxidizer

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> SURAL-HY

Système de SURALimentation HYbride pour les moteurs essence à fort downsizing

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> SYNERGY

SYstéme d'admission Novateur pour des Emissions de CO² Réduites adapté à un groupe motopropulseur Diesel hYbride

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> TRIPTIC-H

Caractérisation et TRaItement des ParTICules

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> UREENOX

Système Compact de Dépollution SCR-Urée pour Intégration FAP

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> VAA

Atomisation Assistée Virtuelle

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> VIVE 3D

Vélocimétrie Instantanée Volumique pour les ecoulements Tridimentionnels

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